一旦跨过伶仃海，天然深渊就变成了公共道路。深中通道超级工程给粤港澳大湾区各个层面带来了实实在在的变化。我相信，每一个走过深深通道的人，都会有不同的想法。 粤西顺丰司机王建新：我在顺丰工作了12年。从中山换站到深圳时，必须过南沙大桥。交通堵塞也时常发生。至少两个半小时过去了，我还没来得及回家。现在我们的时间更短了，我们的收入也增加了。 货拉市场负责人孙汉秋：自去年深中水路开通以来，司机们可以利用深中水路更快地送货。与开业前相比，平均每单里程减少15公里，订单完成时间减少40分钟，平均日志每个订单的统计成本降低了 16%。 深中通道的高效交通让城际生活成为新常态。超过370万人次乘坐深中走廊城际巴士在深圳、中山、广州之间工作和生活。 在深圳某公司工作的罗珊珊：白天在深圳上班，晚上乘公交车返回中山（中山）。就像住在同一个城市一样。 深圳的山区海峡是创业路上的“加速器”。来自澳门的年轻企业家李志江，一天过着异地“飞驰”的生活。 澳门无人机公司创始人李子健：一天之内开车往返于深圳、中山、珠海、澳门，这在以前是无法想象的。在深圳研发创意在中山变成产品，在珠海找到合作伙伴，深中运河真正圆梦女士成真了。 速度也带来了全新的能量。随着深圳中山航道的开通，中山市小榄市国际棒垒球中心成为第十五届全国锦标赛棒垒球比赛的主赛场。 中山市小榄镇教体中心副主任 张红旗：此前香港队抵达中山时，需要一天的往返准备时间。不过现在基本可以一日来去。 第十五届全国棒球锦标赛选手胡军：随着深中走廊、港珠澳大桥等重大项目的开通，前往大湾区各个城市进行训练和比赛变得非常方便，节省了大量的出行时间。我们投入了更多的精力和信心，取得了良好的成绩。